曾引起社会广泛关注的奔驰女车主维权事件传来消息，奔驰今日针对新车质量保障政策出新。今年2月25日，一位女车主在西安利之星签订了分期购车合同，购买一台约66万元的奔驰CLS300轿车，3月27日提车后女车主发现发动机漏油要求协商退换车辆，多次沟通但双方未能达成一致。4月9日，女车主在4S店维权无果，情急之下坐上了奔驰引擎盖上哭诉被围观者拍下视频发到网上引起关注。随着该视频在网上发酵，奔驰官方随后迫于舆论压力也出了一系列的补救举措，包括派出工作小组到西安面谈，给女车主更换了同款的新车，明确规定旗下的4S经销商店不得再收取金融服务费等。受事件影响，今日奔驰推出更为严格的新车质量保障政策。
奔驰中国今日在官网发布了以下政策：实施细则 (开始日期以零售发票日期为准)自开具零售发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），如因产品质量问题导致需要更换主要总成或主要零件的情况下，消费者可要求更换同款、同型号新车。备注：主要总成和主要零件种类范围，以梅赛德斯-奔驰品牌乘用车及smart 品牌乘用车三包凭证为准，召回以及主动服务措施不适用本政策。车辆范围：2019年5月1日及之后由中国梅赛德斯-奔驰授权经销商初次销售的 (以零售发票日期为准）梅赛德斯-奔驰品牌乘用车（包含smart品牌）。
与之前执行的三包政策相比，国家三包法规定家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内，家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，消费者选择更换家用汽车产品或退货的，销售者应当负责免费更换或退货。而奔驰新的新车政策，则表明如因产品质量问题导致需要更换主要总成或主要零件的情况下，消费者可要求更换同款、同型号新车，其范围比之前的三包政策更广一些,也就是说不管是你发动机还是变速器、悬架系统、还是制动系统等出现了问题，都可以提出更换同款系列新车的要求。这一政策的变动，有可能会导致后期会有更多的品牌跟进，不管上述事件如何，维权女车主事件一定程度上影响了现行的汽车三包政策。
在西安女车主维权事件后不久，奔驰方面称明确要求所有经销商不能再收取金融服务。事件影响下，也把汽车行业普遍存在的“金融服务费”、汽车“三包”规定、捆绑销售、强制消费、价外加价、售后服务质量差等问题一网打尽。
奔驰针对新车质量保障政策出的新政策，是以西安女车主发动机漏油的事件所引发，以单独的事件在惊动了包括央视，人民日报等各层级的媒体同，在舆论的压力下产生今日的结果是奔驰所没有料到的，而对于后期的执行和影响，有待时间考验。
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